Постојат одредени разлики помеѓу режимите на возење на електричните возила и традиционалните возила. Најголемата разлика помеѓу одржувањето на двете е тоа што традиционалните возила главно се фокусираат на одржување на системот на моторот, а филтерот за масло треба редовно да се заменува; Чистото електрично возило го управува моторот и нема потреба од редовно одржување како што се моторното масло, три филтри и ремени. Главно се работи за секојдневно одржување на батерискиот пакет и моторот и нивно одржување чисти. Се гледа дека одржувањето на електричните возила е многу полесно од она на традиционалните возила.

Кои делови од возилата со нова енергија треба да се одржуваат?

Изглед

За одржување на нови енергетски возила, прво треба да се изврши проверка на изгледот, вклучувајќи ги оштетувањата на бојата и нормалната функција на светлата, степенот на стареење на бришачите и другите компоненти, како и проверка на гумите.

Исчистете го возилото со неутрално средство за миење автомобили и измешајте го детергентот според упатствата на производителот. Потопете го детергентот со мека крпа и не тријте го силно за да не ја оштетите површината на бојата.

Ниво на течност

И електричните возила имаат „антифриз“! Сепак, за разлика од традиционалните возила, за ладење на моторот се користи антифриз, кој треба да се замени според времето одредено од производителот. Општо земено, циклусот на замена е 2 години или 40000 km. Маслото за менувач (масло за менувач) е исто така масло кое треба често да се заменува кај електричните возила.

Шасија

Во работните денови, шасијата е секогаш најблиску до патот. Честопати има различни сложени услови на патот на патот, што може да предизвика одреден судир и гребење на шасијата. Затоа, неопходно е пазарот да изврши инспекција на нови енергетски возила. Содржината на проверка вклучува дали деловите на менувачот и деловите на суспензијата се лабави или оштетени и дали шасијата е 'рѓосана.

Tгод

Гумата е единствениот дел од вашиот автомобил што ја допира земјата, така што ризикот од оштетување е исто така голем. По возење на долги релации, проверете го притисокот во гумите, рамнотежата на четирите тркала и дали има стареење на пукнатина или траума. На ладно време, гумата ќе стане тврда и кршлива, што не само што ќе го намали коефициентот на триење, туку и ќе го олесни истекувањето на воздухот и дупнувањето на гумите отколку во другите сезони.

Eмоторна соба

Поради особеноста на новоенергетските возила, кабината не смее да се чисти со вода!

Батерија

Како „срце“ на новите енергетски возила, тука започнуваат сите извори на енергија. Ако батеријата не е добро заштитена, времетраењето на батеријата ќе биде многу засегнато!