Многу сопственици на нови енергетски возила веруваат дека во електричното возило има само една батерија, која се користи за напојување и возење на возилото. Всушност, тоа не е. Батеријата на новоенергетските возила е поделена на два дела, едниот е високонапонски батериски пакет, а другиот е обичен батериски пакет од 12 волти. Високонапонскиот батериски пакет се користи за напојување на системот за напојување на нови енергетски возила, додека малата батерија е одговорна за стартување на возилото, возење компјутер, напојување на таблата со инструменти и друга електрична опрема.

Затоа, кога малата батерија нема струја, дури и ако високонапонскиот батериски пакет има струја или доволно електрична енергија, електричниот автомобил нема да стартува. Кога ја користиме електричната опрема во новото енергетско возило кога возилото запира, малата батерија ќе остане без струја. Па, како да ја наполните малата батерија на новоенергетските возила ако нема струја?

1. Кога малата батерија воопшто нема струја, можеме само да ја извадиме батеријата, да ја наполниме со полнач и потоа да ја инсталираме на електричниот автомобил.

2. Ако новото енергетско возило сè уште може да се стартува, можеме да го возиме електричното возило десетици километри. Во овој период, високонапонскиот батериски пакет ќе ја полни малата батерија.

3.Последниот случај е да се избере истиот поправен метод како оној на обичните акумулатори на автомобил со гориво. Најдете батерија или автомобил за да ја напојувате малата батерија без струја, а потоа наполнете ја малата батерија со високонапонската батерија на електричниот автомобил за време на возењето.

Треба да се напомене дека доколку малиот акумулатор нема струја, не смеете да го користите високонапонскиот батериски пакет во новото енергетско возило за приклучување на струја, бидејќи во него има високонапонска струја. Ако го управуваат непрофесионалци, може да постои ризик од електричен удар.