•1. Брзината на возилото не може да се зголеми, а забрзувањето е слабо;

При ниска температура, активноста на батеријата се намалува, ефикасноста на преносот на моторот се намалува и излезната моќност на возилото е ограничена, така што брзината на возилото не може да се зголеми.

•2. Нема функција за обновување на енергија под посебни околности;

Кога батеријата е целосно наполнета или температурата на батеријата е пониска од дозволената температура за брзо полнење, повратената енергија не може да се наполни во батеријата, па возилото ќе ја откаже функцијата за враќање на енергијата.

•3. Температурата на греење на клима уредот е нестабилна;

Грејната моќ на различни возила е различна, а при стартување на возилото, сите високонапонски електрични апарати на возилото се напојуваат сукцесивно, што ќе доведе до нестабилна струја на високонапонското коло и ќе го исклучи грејниот воздух.

•4. Сопирачката е мека и се лизга;

Од една страна, потекнува од прилагодувањето на сопирачките; Од друга страна, поради намалувањето на ефикасноста на преносот на моторот во средина со ниска температура, електронскиот контролен одговор на возилото се забавува и се менува работата.

Како да ги подобрите перформансите при ракување при ниски температури

•1. Полнете навремено секој ден. Се препорачува возилото да се наполни по патување. Во тоа време, температурата на батеријата се зголемува, што може да ја подобри брзината на полнење, да ја подобри активноста на батеријата и да обезбеди ефективно полнење;

•2. Започнете со полнење 1-2 часа пред да излезете за да ја прилагодите „трите струја“ на температурата на околината и да ги подобрите перформансите на ниски температури;

•3. Кога грејниот воздух на клима уредот не е топол, се препорачува при загревање да се прилагоди температурата на највисока и брзината на ветерот на брзина 2 или 3; За да избегнете исклучување на топлиот воздух, се препорачува да не го вклучувате топлиот воздух истовремено при палење на возилото и вклучете го топлиот воздух по 1 минута од стартувањето додека струјата на батеријата не биде стабилна.

•4. Избегнувајте често ненадејно сопирање, нагло вртење и други случајни контролни навики. Препорачливо е да возите со постојана брзина и однапред нежно да ја газите сопирачката за да избегнете прекумерна потрошувачка на енергија и да влијаете на работниот век на батериите и моторите.

•5. Возилото треба да се постави на место со повисока температура за да се одржува активноста на батеријата.

•6. Се препорачува бавно полнење на наизменична струја.