•1. Брзината на возилото не може да се зголеми, а забрзувањето е слабо;

При ниска температура, активноста на батеријата се намалува, ефикасноста на менувачот на моторот се намалува, а излезната моќност на возилото е ограничена, па затоа брзината на возилото не може да се зголеми.

•2. Нема функција за обновување на енергија под посебни околности;

Кога батеријата е целосно наполнета или температурата на батеријата е пониска од дозволената температура за брзо полнење, обновената енергија не може да се полни во батеријата, па затоа возилото ќе ја откаже функцијата за обновување на енергијата.

•3. Температурата на греење на клима уредот е нестабилна;

Моќноста на греењето кај различните возила е различна, а кога возилото ќе се запали, сите високонапонски електрични апарати на возилото се вклучуваат последователно, што ќе доведе до нестабилна струја во високонапонското коло и ќе го прекине протокот на воздух за греење.

•4. Сопирачката е мека и лизга;

Од една страна, тоа потекнува од прилагодувањето на сопирачките; Од друга страна, поради намалувањето на ефикасноста на менувачот на моторот во средина со ниска температура, одговорот на електронската контрола на возилото се забавува и работата се менува.

Како да се подобрат перформансите на ракување при ниски температури

•1. Полнете навремено секој ден. Препорачливо е возилото да се полни по патувањето. Во овој момент, температурата на батеријата се зголемува, што може да ја подобри брзината на полнење, да ја подобри активноста на батеријата и да обезбеди ефикасно полнење;

•2. Започнете со полнење 1-2 часа пред да излезете надвор за да го прилагодите „триот електрицитет“ на температурата на околината и да ги подобрите перформансите на ниски температури;

•3. Кога воздухот за греење на клима уредот не е жежок, се препорачува температурата да се прилагоди на највисока, а брзината на ветерот на брзина 2 или 3 за време на греењето; За да се избегне прекинување на топлиот воздух, се препорачува да не се вклучува топлиот воздух истовремено при стартување на возилото, туку да се вклучува топлиот воздух по 1 минута од стартувањето додека струјата на батеријата не се стабилизира.

•4. Избегнувајте често нагло сопирање, нагли свртувања и други навики за случајно управување. Препорачливо е да возите со константна брзина и однапред нежно да притискате на сопирачката за да избегнете прекумерна потрошувачка на енергија и влијание врз работниот век на батериите и моторите.

•5. Возилото треба да се постави на место со повисока температура за да се одржи активноста на батеријата.

•6. Се препорачува бавно полнење со наизменична струја.