Најголемиот белег на електричниот автомобил EQ340 е зборот „поголем“. Во споредба со Wuling MINI EV со три врати и четири седишта, EQ340, кој е долг речиси 3,4 метри и широк 1,65 метри, е два полни круга поголем од Wuling MINI со ширина помала од 1,5 метри.

Што се однесува до брзината, EQ-340 може да достигне од 100 км/ч до 110 км/ч, но за Wuling MINI EV брзината е сè уште помала од 100 км/ч. Има пет врати и четири седишта, со уште две врати, а задната врата е дизајнирана со голема врата, што е погодно за превоз на стока. Задните седишта можат да се преклопат целосно и да се склопат за пет или пет минути. Најголемиот волумен на багажниот простор е 1500 литри по склопувањето, што ги задоволува потребите на сопствениците на автомобили кога користат автомобил на работа и е повеќе како минималистички јапонски K-Car.

Во однос на перформансите на возењето, EQ340 е опремен со мотор со максимална моќност од 29KW и максимален вртежен момент од 110N.m, што е за 25N.m повисок од оној на Wuling MINI EV, а целиот систем стандардно доаѓа со EPS, кој е лесен при мала брзина и стабилен при голема брзина; минималниот радиус на вртење е помал од 5m, што е погодно за возење по тесен пат; во однос на забавните содржини, има 9-инчен голем лебдечки екран поголем од Wuling MINI EV, и може да реализира Bluetooth телефон во автомобил, функција за мапирање на мобилен телефон и да го подобри искуството на возачите и патниците. Безбедносната конфигурација е исто така полна со искреност. Целиот систем стандардно доаѓа со ABS+EBD, обновување на енергијата од сопирањето, детекција на притисок во гумите и предупредување за возење при мала брзина, што целосно ја гарантира безбедноста при возење.

Најважно е што за да ги задоволи потребите на клиентите од Непал, Пакистан, Индија и други земји со волан од десна страна, компанијата развива електричен автомобил со волан од десна страна со десна верзија на управување. „Рејсинц“ ќе вложи максимални напори за да се осигури дека електричниот автомобил со десна страна ќе се појави на пазарот во 2022 година.