PC-2320 Електричен патролен автомобил со шест седишта за полицаец кој патролира
Главни карактеристики
Интелигентен контролерски систем од 1,72 V Inbol.
2.Мотор на алтернатор Hanpuda 4000W.
3. Осум седишта со сигурносни појаси, погрижете се патникот да биде удобен и безбеден.
4. Голем капацитет на батеријата и долг работен век, отпорност на добра температура, брзо и ефикасно полнење на батеријата.
5.Одлично качување по рид и способност за паркирање.
6. Кожен волан, лесен за ракување, функционална област јасно.
7.Дигитален LCD панел за прикажување на предното и задното светло, брзината, преостанатиот капацитет на батеријата.
8. Мултимедијален панел со MP3 плеер, USB порта,
9. Вакуумска гума со алуминиумско тркало, отпорност на лизгање и издржлива, осигурајте се дека возилото работи стабилно и удобно.
10.Независен систем за суспензија.
11. Многу силен систем на шасија осигурете се дека има голема носивост.
12. Добра услуга за по продажбата и делови за носење.
13. Комбиниран инструмент (преден/заден сигнал, светлина, труба, исфрлена енергија, приказ на тековната брзина).
14. Комбиниран тип на предно светло и задно светло, светло за сопирање, предно/задно светло за вртење.
15. Мотор со заден погон, Контролорот се прилагодува автоматски
16. Изборно: резервна камера, полициски алармен систем, звучник.
Главни карактеристики
1. Целиот систем не работи откако ќе се напојува системот Можни причини Ненормално напојување, краток спој или отворено коло на жици и без излез на напон на DCDC.Решавање проблеми Проверете дали надворешното напојување на системот за управување е нормално, дали може да го достигне минималниот работен напон што го бара системот за управување и дали надворешното напојување е поставено да ја ограничува струјата, што резултира со недоволно напојување на системот за управување;надворешното напојување може да се прилагоди за да ги исполни барањата на системот за управување.Барања за електрична енергија;проверете дали ременот на системот за управување е краток спој или отворен, модифицирајте го за да може да работи нормално;ако надворешното напојување и ременот се нормални, проверете дали DCDC што го напојува целиот систем во системот за управување има излезен напон;ако е така Ако е ненормално, лошиот DCDC модул може да се замени.
2. BMS не може да комуницира со ECU Можни причини BMU (главниот контролен модул) не работи, а линијата за сигнал CAN е исклучена Решавање проблеми Проверете дали напојувањето од 12V/24V на BMU е нормално;проверете дали линијата за пренос на сигнал CAN е повлечена или приклучокот не е вметнат;следете ги податоците за портата CAN и дали може да се прими пакетот со податоци BMS или ECU.
3. Комуникацијата помеѓу BMS и ECU е нестабилна.дали позицијата за совпаѓање е точна и дали гранката е премногу долга.
4. Внатрешната комуникација на BMS е нестабилна.Решавање проблеми Проверете дали жиците се лабави;проверете дали отпорот на усогласување на магистралата е точен, дали е точна положбата за совпаѓање и дали гранката е предолга;проверете дали адресата на BSU е дупликат.
5. Аларм за откривање изолација Можни причини Протекување на батерија или погон, погрешно поврзување на жица за откривање на изолациониот модул.Решавање проблеми
Користете го модулот за прикажување BDU за да ги проверите податоците од тестот за изолација, да го проверите напонот на автобусот на батеријата, дали негативниот напон на магистралата кон земјата е нормален;користете го шејкерот за изолација за да ја измерите отпорноста на изолацијата на автобусот и возачот до земјата.
6. Главното реле не се затвора откако ќе се вклучи.Решавање проблеми Користете го модулот за прикажување BDU за да ги видите податоците за напонот на магистралата, проверете го напонот на магистралата на батеријата, дали напонот на магистралата за оптоварување е нормален;проверете дали напонот на магистралата за оптоварување се зголемува за време на процесот на претходно полнење.
7. Податоците за модулот за стекнување се можни причини Линијата за собирање на модулот за собирање е исклучена, а модулот за собирање е оштетен.Решавање проблеми Повторно приклучете ги жиците на модулот, измерете дали напонот на батеријата е нормален на конекторот на линијата за собирање и измерете го отпорот на приклучокот на линијата на сензорот за температура.
8. Податоците за струјата на батеријата се погрешни.Решавање проблеми Повторно приклучете ја тековната линија на сигнал од сензорот на Хол;проверете дали напојувањето на сензорот Хол е нормално и дали излезот на сигналот е нормален;заменете го модулот за стекнување.
9. Разликата во температурата на батеријата е преголема Можни причини Приклучокот на вентилаторот за ладење е лабав, а вентилаторот за ладење е неисправен.Решавање проблеми Исклучете го повторно кабелот од приклучокот на вентилаторот;напојувајте го вентилаторот посебно и проверете дали вентилаторот е нормален.
10. Температурата на батеријата е превисока или премногу ниска Можни причини Приклучокот на вентилаторот за ладење е лабав, вентилаторот за ладење е неисправен и температурната сонда е оштетена.Решавање проблеми Повторно приклучете ја жицата за приклучок на вентилаторот;напојувајте го вентилаторот посебно за да проверите дали вентилаторот е нормален;проверете дали вистинската температура на батеријата е превисока или премногу ниска;измерете го внатрешниот отпор на температурната сонда.
11. Системот известува за грешка откако ќе се активира релето Можни причини Помошните контакти на релето се исклучени, а контактите на релето се лепат.Решавање проблеми Повторно приклучете го приклучокот за жици;користете мултиметар за да измерите дали помошните контакти се правилно вклучени или исклучени.
Апликација за автомобил за разгледување
Пакет решение
1.Патот за испорака може да биде по море, со камион (средна Азија, Југоисточна Азија), со воз (Централна Азија, Русија).LCL или полн контејнер.
2.За LCL, возилата се пакуваат со челична рамка и иверица.За целосен контејнер директно ќе се вчита во контејнер, а потоа се фиксираат четири тркала на земја.
3. Количина на полнење на контејнер, 20 стапки: 1 комплети, 40 стапки: 4 комплети.
